Що таке нульова шина в електрощиті

Нульова шина — це металева планка з отворами для клем, до якої підключають усі нульові провідники в щиті. Виглядає як довга смужка міді або латуні на діелектричній основі, закріплена на DIN-рейці. До неї заходять нулі від автоматів, а від неї — на групи освітлення, розетки, побутову техніку.

Простими словами: це збірна точка, куди сходяться всі “нулі” з квартири чи будинку. Без неї довелося б скручувати проводи в повітрі або городити саморобні з’єднання, що і небезпечно, і незручно при обслуговуванні.

Навіщо вона потрібна

У будь-якому колі є фаза, нуль і, якщо є заземлення, захисний провідник. Фаза йде через автомат, а нуль зазвичай напряму на шину — комутація на ньому не потрібна для однофазних кіл (окрім спеціальних випадків з диференційними автоматами, де розмикається і фаза, і нуль).

Нульова шина виконує кілька задач одночасно:

об’єднує всі нульові провідники в одну точку;
дає можливість швидко відключити конкретне коло, не чіпаючи інші;
спрощує монтаж — не треба скручувати десяток проводів разом;
полегшує діагностику при пошуку несправностей, бо кожен провід підписаний і легко доступний.

На практиці це виглядає так: заходить кабель на квартиру, головний нуль потрапляє на вступну шину, а далі вже розходиться по групових автоматах і повертається назад на ту саму або сусідню шину.

Робочий нуль і захисний нуль — не плутайте

Тут криється найпоширеніша помилка серед новачків. Є два типи “нулів”:

N (робочий нуль) — по ньому реально протікає струм під час роботи навантаження. Це частина робочого кола, разом з фазою.

PE (захисний провідник, заземлення) — в нормальному режимі струм по ньому не тече. Він потрібен для того, щоб при пробої ізоляції на корпус струм пішов саме на землю, а не через людину.

У сучасних щитах ці два провідники обов’язково розводять по окремих шинах — N-шина і PE-шина. З’єднувати їх між собою всередині квартирного щита не можна, за винятком спеціально передбачених випадків у системі TN-C-S, де розділення відбувається на вводі в будинок, а не в кожній квартирі.

Якщо в старому будинку у вас система TN-C (об’єднаний PEN-провідник), і ви хочете зробити повноцінне заземлення розеток — розділення PEN на N і PE робиться один раз, на вступному щиті, і саме там і встановлюють окрему PE-шину, з’єднану з N лише в одній точці. Далі по кварартирі це вже два незалежні провідники.

Де стоїть нульова шина у щиті

Розташування залежить від компонування щита, але принцип загальний. Зазвичай шина монтується:

зверху або знизу щита на DIN-рейці, окремо від автоматів;
паралельно PE-шині, але без прямого електричного з’єднання між ними;
у місці, зручному для підведення вступного кабелю.

У маленьких щитах на 12-24 модулі часто ставлять одну коротку шину N і одну PE, розташовані одна над одною. У великих щахах, де багато груп і кілька УЗО, шин може бути кілька — під кожну групу автоматів своя, особливо якщо стоять диференційні автомати різних номіналів.

Важливо: якщо у щиті встановлено кілька УЗО, кожне УЗО повинно мати свою окрему нульову шину для підключення нулів “своїх” груп. Це не примха, а вимога — інакше диференційний захист працюватиме некоректно, і УЗО може вибивати без причини або взагалі не спрацьовувати при витоку струму.

Як підключити нульову шину — покроково

Заводимо вступний кабель, знімаємо ізоляцію з нульового провідника.
Підключаємо вступний нуль до однієї з клем шини (зазвичай крайньої або спеціально позначеної).
Від кожного групового автомата тягнемо свій нульовий провід і заводимо в окрему клему шини.
Затягуємо гвинти з нормальним зусиллям — не перетягуйте, бо латунь легко зривається, а слабкий контакт з часом почне грітися.
Перевіряємо, що кожен нуль стоїть у своїй клемі, без двох проводів в одному отворі (якщо шина не розрахована на подвійне підключення).

Практична порада: підписуйте одразу, який нуль до якого автомата йде. Через рік-два, коли треба буде щось перепідключити, ви скажете собі спасибі. У щитах на 30+ модулів без підписів шукати “той самий” нуль — те ще задоволення.

Скільки шин потрібно в щиті

Мінімум — дві: одна N, одна PE. Але на практиці кількість залежить від схеми:

в однокімнатній квартирі з простим щитом на 8-12 автоматів вистачає однієї N-шини і однієї PE-шини;
у будинку з кількома УЗО на різні групи (наприклад, окремо ванна, окремо кухня, окремо силова група) кожна група УЗО потребує свою N-шину;
у щитах з диференційним автоматом на вводі і додатковими УЗО нижче за схемою теж треба розділяти нулі по групах, інакше диф’автомати “плутатимуться” і хибно спрацьовуватимуть.

Це якраз той момент, де електрики економлять на матеріалах і потім дивуються, чому УЗО в ванній вибиває при включенні фена в кухні. Причина проста — нулі різних груп перемішані на одній шині, і диференційний струм “витікає” не туди, куди повинен.

Типові помилки при монтажі

Найчастіше зустрічається кілька однакових проблем, з якими стикаються майстри при виїзді на ремонт чужого щита:

з’єднання N і PE безпосередньо в квартирному щиті замість вступного (це небезпечно і заборонено ПУЕ);
два проводи в одній клемі шини, розрахованій на один провідник — контакт з часом слабшає, з’являється підгар;
відсутність окремих шин під кожне УЗО — призводить до хибних спрацьовувань;
використання шини без ізолюючої підкладки, коли вона кріпиться прямо на металевий корпус щита — ризик замикання на корпус;
недотягнуті гвинти — з часом контакт окислюється, з’являється нагрів, іноді до оплавлення пластику.

Останнє, до речі, доволі поширена причина запаху гару з щита взимку, коли навантаження зростає через обігрівачі. Слабкий контакт на нульовій шині гріється саме під навантаженням, і власники часто не одразу розуміють, звідки йде запах.

Матеріал і якість шини

Шини бувають мідні, латунні або сталеві з нікелевим покриттям. Найкращий варіант — цільна мідь або латунь хорошої якості, з достатньою кількістю клемних отворів під перетин ваших проводів. Дешеві шини з тонкого металу і слабкими гвинтами краще одразу міняти при монтажі нового щита — економія тут виходить боком буквально через сезон-два експлуатації.

Якщо щит великий, і плануєте розширення в майбутньому — беріть шину із запасом клем. Докупити окрему планку пізніше не завжди зручно, особливо коли простір у щиті вже щільно заповнений.

Нульова шина — деталь непомітна, поки все працює нормально. Але саме на ній тримається половина безпеки й стабільності електромережі в квартирі. Розділяйте N і PE, ставте окремі шини під кожне УЗО, підписуйте проводи і не економте на якості клем — тоді щит прослужить довго без сюрпризів у вигляді хибних спрацьовувань чи запаху гару.